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岐阜県｜株式会社高野自工｜高野自工：大切な車をオーダーメイドで変身。カスタマイズで愛車を自慢しちゃいましょう。クルマ大好きでトコトン親切な僕らにお任せ下さい！

 
 
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シートアレンジ

シートアレンジ
 

助手席回転シート

助手席回転シート
 
助手席回転ｼｰﾄ
TOYOTA:ﾌﾟﾘｳｽ
助手席回転シートは前後スライドします。回転レバー（手動）により回転します。回転角度は８５度です。
 
助手席回転ｼｰﾄ
助手席回転シートの座面の高さは地上から63cmほどです。シートの左右の膨らみが体の安定を助けます。
 
助手席回転ｼｰﾄ
身長171cmのボクが乗り込んでみました。乗り込むときは安全のため足置き台に足を乗せますが、車内に乗り込んだら足置き台は折り畳み、足は楽な姿勢で伸ばせます。
 
 
 

アシストグリップ

アシストグリップ
 
ｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ
運転席Ａピラーにアシストグリップを取付けました。見た目は簡単に付いている用に見えますが、体重の重さに耐えるよう内張りを外し、クルマのボディに補強を施して頑丈に仕上げています。
 
ｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ
サイドエアバッグが付いているクルマには取付けができない場合があります。
 
ｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ
助手席側の天井にアシストグリップを取付けました。捕まりやすい場所ですが、頭が「ゴンッ」と当たらないように注意してください。
 
 
ｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ
運転席　天井部分にｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟを取付け。標準品とほぼ同等のｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟを取付けるのでｲﾝﾃﾘｱにもﾏｯﾁしています。
 
ｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ エスティマ　助手席側に付けて乗り降りを楽に・・。
車はエルグランド。座面まで高さがあるのでつかまる所があれば助かります。
 
ｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ
 
 
 

トランスファークッション

トランスファークッション
 
車いすなどからシートへの乗り移りが困難な場合に役立ちます。車の形状に合わせて作成します。使用後は取り外してリヤシートへ納めます。
 
トランスファークッションの大きさや高さはある程度はご希望に添えますが、バランスや重さも考慮し調整します。
 
一度お尻を置いて体の向きを変えて車内に入り込みます。屈み込む必要がないので介助者も本人も楽です。
 
 
ﾄﾗﾝｽﾌｧｰｸｯｼｮﾝ
ﾜｰｹﾞﾝ
助手席にトランスファークッションを製作。トランスファークッションの色はシート色に合わせて・・・。
 
ﾄﾗﾝｽﾌｧｰｸｯｼｮﾝ
高さや大きさはお客様のご要望を聞いてひとつひとつ手作りします。クルマの形状によっては100％のご要望に応えられない場合もあります。
 
ﾄﾗﾝｽﾌｧｰｸｯｼｮﾝ
安全に体重を支えるためにはＢピラーやドア下部にしっかり挟み込みますからこんなにゴツイ。掴みやすようトランスファークッションのシート部にベルトを作っています。
 
 
 

こんな所にスイッチが？

こんな所にスイッチが？
 
ＴＯＹＯＴＡ　ポルテ　サイドアクセス車。
車から出て、そのまま車いすとして活躍します。
 
シートのリクライニングとスライドスイッチは左側のみ。シートに座っている人自身か、介護者が車の外から操作するのが一般的な使い方です。
 
運転席側からは操作できません。
 
 
作っちゃいました。スイッチを。
 
シートに座っている人が右手でも操作できます。
 
なんてったって運転席から運転車がシートのリクライニングやスライドの操作をできますからとっても便利。いちいち車から降りて助手席側まで行かなくていいし、「もうちょっと･･･。」なんてきめ細かい融通ＯＫです。
 
 
 

ちょこっと工夫しただけで・・

ちょこっと工夫しただけで・・
 
ｻｲﾄﾞﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ車
TOYOTA：ﾉｱ
純正のサイドリフアップシート（脱着式）のハンドルです。介助者がハンドルを持って操作します。
 
ｻｲﾄﾞﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ車
ハンドルを内側へ倒しました。なぜわざわざこんな事したのかと言いますと・・・。
 
ｻｲﾄﾞﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ車
リクライニングができるように・・・です。
サードシートをスペースアップにした時、ハンドルが干渉してリクライニングができません。ですから後ろへ飛び出したハンドルを内側へ向けて少しだけでもリクライニングを可能にしました。
 
 
ｻｲﾄﾞﾘﾌﾄｱｯﾌﾟｼｰﾄ車
リクライニングしていない状態。
 
ｻｲﾄﾞﾘﾌﾄｱｯﾌﾟｼｰﾄ車
リクライニングした状態です。わずか１８cmほどですが、かなり楽な姿勢で座っていることができます。
 
ｻｲﾄﾞﾘﾌﾄｱｯﾌﾟｼｰﾄ車
介護者が操作するときはこの様に持ちます。
 
 
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